Конвенции правила
Помощь сайту
Понравился сайт? Внесите вклад в его развитие, пожертвовав любую сумму на один из кошельков:
R193891550371
Z381836724187
U391636258005
41001682217849
Деньги пойдут на оплату серверов, зарплату авторам и на развитие сайта.
Администрация сайта.
Судоводители
Навигация и Лоция
НБЖС
Судомеханики
Регистрация/Вход
| Сигналы для обозначения присутствия подводных лодок |
|
|
Корабли ВМФ Союза ССР, сопровождающие подводные лодки, несут флажный сигнал Когда подводная лодка находится в аварийном состоянии и не может всплыть, она указывает свое место, выпуская на поверхность моря: 1) аварийно-сигнальный буй ; 2) жидкое топливо и смазочное масло; 3) воздушные пузыри.
На верхней части буя нанесена черным цветом буква Н или К. Буква Н означает носовой буй, К — кормовой буй. Дальность видимости буя 1,5—2,0 мили. В центре верхней части корпуса установлен белый частопроблесковый огонь (70 проблесков в минуту) с дальностью видимости до 5 миль. Конструктивные особенности подводных лодок лишают их возможности безусловного соблюдения требований МППСС—72 относительно несения судовых огней. Для своевременного обнаружения их в узкостях и в районах интенсивного судоходства подводные лодки могут нести один или два специальных опознавательных проблесковых круговых огня оранжевого цвета (100 проблесков в минуту при равной продолжительности света и темноты). Если огонь один, он устанавливается в средней части рубки выше топового огня. Второй огонь (если он есть) устанавливается в кормовой части подводной лодки или на стабилизаторе. |
Магазин оптики
Интересное в сети
Морская библиотека. При копировании или цитировании материалов с сайта активная индексируемая ссылка обязательна!
