Конвенции правила
Помощь сайту
Понравился сайт? Внесите вклад в его развитие, пожертвовав любую сумму на один из кошельков:
R193891550371
Z381836724187
U391636258005
41001682217849
Деньги пойдут на оплату серверов, зарплату авторам и на развитие сайта.
Администрация сайта.
Судоводители
Навигация и Лоция
НБЖС
Судомеханики
Регистрация/Вход
| В чем заключается проработка выбранного маршрута следования |
|
|
Выбор и проработка маршрута. Резолюция А.893(21) ИМО.На генеральной карте выполнить предварительную прокладку и произвести предварительный расчет рейса. При работе с British Admiralty Collectionв трамповом судоходстве (как правило у линейщиков имеются пробитые маршруты...) удобно использовать издание Ocean Passage for the world (NP 136), в котором даются наиболее экономичные и безопасные маршруты между основными портами мира с описанием основных погодных условий и опасностей (например, зон распрастронения арктических льдов и др.) Предварительную прокладку на генеральной карте сделать в соответствии с рекомендациями лоций и руководств для плавания. При неизвестном времени выхода весь расчет произвести по оперативному времени. После тщательного изучения маршрута окончательно выбрать отдельные его участки, при этом необходимо учитывать навигационно-гидрографическую изученность района, обеспеченность района картами, пособиями и средствами навигационного оборудования, наличие мест укрытия и якорных стоянок, ледовые условия, приливо-отливные явления и вероятность туманов. Работу по выбору маршрута рейса закончить составлением на генеральной карте графического плана и расчетов на рейс. Предварительная прокладка После утверждения графического плана выполнить предварительную прокладку на путевых картах и уточнить предварительные расчеты на рейс. Проложить все курсы, по которым пойдет судно, показать: поворотные пеленги, контрольные расстояния, характерные ориентиры, опасные глубины и отдельные препятствия.На каждом курсе сделать надписи: истинный курс в градусах и число миль плавания данным курсом. На поворотных пеленгах и контрольных расстояниях сделать соответствующие надписи величин пеленгов и расстояний. При неизвестном времени выхода весь расчет произвести по оперативному времени; у соответствующих точек на линии пути проставить оперативное время с указанием числа суток от начального момента. При уточнении времени и даты выхода судна рассчитать поправку (разность между условным и действительным моментом выхода) и прибавить ее ко всем рассчитанным ранее моментам. Составить по полученным данным Voyage Plan или Passage Plan.Показать зоны (линии), при пересечении которых регулируются токи в широтных обмотках размагничивающего устройства. Набор карт и руководств для плавания В соответствии с предварительной прокладкой на генеральной карте подобрать по "Каталогу карт и книг" (British Admiralty Catalogue NP 131) необходимые для рейса карты и руководства для плавания. При подборе карт и руководств учитывать возможность изменения маршрута, заходов в порты и пункты, не предусмотренные планом, укрытия от шторма или вынужденного захода для устранения неисправностей, отклонений от намеченного маршрута для оказания помощи терпящим бедствие суднам.
|
Магазин оптики
Интересное в сети
Морская библиотека. При копировании или цитировании материалов с сайта активная индексируемая ссылка обязательна!
