Коллективное спасение на спасательном средстве имеет свои положи­тельные и отрицательные аспекты. К положительным аспектам можно отнести взаимопомощь, поддержание ослабевших, больных, к отрицатель­ным - вопросы, связанные с психологической совместимостью членов коллектива. Ответственная обязанность поддержания в коллективе обстановки доброжелательности, сотрудничества в вопросе спасения жизней принадлежит командиру спасательного средства.

Обязанности командира формально можно свести к нижеследующему: обеспечить порядок и дисциплину, не допуская анархии; советоваться, но принимать решение самостоятельно; организовать несение вахты и занятость каждого; вести журнал с записями всех важных аспектов деятельности; проявлять заботу о каждом с учетом возможностей; быть компетентным в вопросах выживания на море; в случае смерти обеспечить законность всех процедур; своим поведением внушать людям уверенность и надежду. В течение первых двух суток следует ограничивать потребление воды и пищи. Ограничить курение. Организовать пополнение запасов пресной воды. Для этого используют чехлы, тенты. Собранную воду разливают в имеющиеся емкости.

Большое значение имеет доброжелательность и инициатива по созданию всевозможных конструкций и приспособлений, создающих комфорт и спокойствие. Особого внимания требуют раненые, женщины, дети, пожилые люди. Борьба за жизнь человека длится до появления признаков физиологической смерти.